| Nombre De La Marca: | HONEPAN |
| Número De Modelo: | DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS |
| Cantidad Mínima De Pedido: | ≥1000$ |
| Precio: | 200 $/SET~4500 $/SET |
| Detalles De Embalaje: | caja de madera contrachapada |
| Condiciones De Pago: | T/T |
La serie DFH presenta una configuración especializada de brida hueca diseñada para aplicaciones de automatización industrial.
Diseñado específicamente para maquinaria de procesamiento basada en discos que requiere enrutamiento de componentes internos, proporcionando una utilización eficiente del espacio y soluciones limpias de gestión de cables.
Según la distancia entre el eje de entrada y el eje de salida, el tamaño de la carcasa y el tamaño de la carga que se puede soportar, se puede dividir en:
45DFH/60DFH/70DFH/80DFH/100DFH/110DFH/125DFH/140DFH/150DFH/180DFH/200DFH/250DFH
| 45DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 128 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 138 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 83 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 108 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 3.8 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 9 | |
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| 60DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 138 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 140 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 97 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 148 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 5.8 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 15 | |
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| 70DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 218 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 298 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 146 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 105 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 9 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 6×10-3 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 20 | |
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| 80DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 327 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 417 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 345 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 255 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 24 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 9×10-3 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 35 | |
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| 100DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 500 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 650 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 400 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 395 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 34 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 4×10-3 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 55 | |
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| 110DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 555 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 695 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 475 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 410 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 39 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 2.8×10-2 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 68 | |
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| 125DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 630 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 850 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 520 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 560 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 65 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.28 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 78 | |
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| 140DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 755 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 995 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 545 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 705 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 98 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 92 | |
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| 150DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 760 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1000 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 550 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 710 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 100 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 94 | |
| 180DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1195 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1495 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1095 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 1955 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 336 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 225 | |
| 200DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1210 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1510 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1105 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 1965 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 341 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 240 | |
| 250DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 3195 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 4145 |
| Par admisible del eje de salida | Ts | kgf-m | Consulte la tabla de pares |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1545 |
| Momento flector máximo del eje de entrada | C4 | kgf | 3795 |
| Par máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 775 |
| Momento de inercia del eje de entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 1.98 |
| Precisión de indexación de posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 695 | |