Indexadores de leva tipo brida hueca para cableado integrado en herramientas de mecanizado tipo disco
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la Marca:
HONEPAN
Proceso de dar un título:
ISO9001
Número de modelo:
DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
≥1000$
Precio:
200 $/SET~4500 $/SET
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
5000 set/mes
Resumen del producto
Indexador de Leva de Índice Fijo Serie DFH / Unidades de Indexación Estándar Indexador Tipo Brida Hueca Serie DFH La Serie DFH se basa en el diseño probado de la Serie DF con el beneficio adicional de una configuración de centro hueco. Esta característica innovadora permite que cables, tuberías o ...
Detalles del producto
Resaltar:
indexadores de leva tipo brida
,indexadores de leva de brida hueca
,accionamiento de indexación de leva de brida hueca
POSITIONAL ACCURACY:
±30 arcos (±15 arcos)
REPOSITIONING ACCURACY:
±4 arcos (±2 arcos)
Cam Material:
Predeterminado 42CrMoAl, personalizable
Hardness:
50HRC ~ 72HRC, personalizable
COLOUR:
GRIS POR DEFECTO (PERSONALIZABLE)
Dimensions:
Personalizable
Warranty:
1 año
Longest Lifespan:
60000 horas
Descripción del Producto
Indexador de Leva de Índice Fijo Serie DFH / Unidades de Indexación Estándar
Indexador Tipo Brida Hueca Serie DFH
La Serie DFH se basa en el diseño probado de la Serie DF con el beneficio adicional de una configuración de centro hueco. Esta característica innovadora permite que cables, tuberías o varillas pasen directamente a través de la unidad, lo que la hace particularmente adecuada para herramientas de mecanizado tipo disco que requieren enrutamiento de cableado o líneas de fluidos integrados.
Características Clave
- Diseño de centro hueco para enrutamiento de cables, tuberías y varillas
- Basado en la tecnología confiable de indexación de la Serie DF
- Ideal para aplicaciones de mecanizado tipo disco
- Soporta sistemas integrados de cableado y líneas de fluidos
- Construcción robusta para entornos industriales
Modelos Disponibles por Clasificación de Tamaño
La Serie DFH se clasifica según la distancia entre los ejes de entrada y salida, las dimensiones del gabinete y los requisitos de capacidad de carga. Los modelos disponibles incluyen:
- 45DFH
- 60DFH
- 70DFH
- 80DFH
- 100DFH
- 110DFH
- 125DFH
- 140DFH
- 150DFH
- 180DFH
- 200DFH
- 250DFH
| 45DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 128 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 138 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 83 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 108 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 3.8 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 9 | |
| 60DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 138 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 140 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 97 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 148 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 5.8 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 15 | |
| 70DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 218 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 298 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 146 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 105 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 9 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 6×10-3 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 20 | |
| 80DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 327 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 417 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 345 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 255 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 24 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 9×10-3 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 35 | |
| 100DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 500 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 650 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 400 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 395 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 34 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 4×10-3 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 55 | |
| 110DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 555 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 695 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 475 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 410 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 39 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 2.8×10-2 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 68 | |
| 125DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 630 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 850 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 520 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 560 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 65 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.28 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 78 | |
| 140DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 755 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 995 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 545 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 705 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 98 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 92 | |
| 150DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 760 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 1000 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 550 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 710 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 100 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 94 | |
| 180DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 1195 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 1495 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 1095 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 1955 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 336 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 225 | |
| 200DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 1210 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 1510 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 1105 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 1965 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 341 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 240 | |
| 250DFH | |||
| Artículo | Símbolo | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| Carga Radial Admisible del Eje de Salida | C1 | kgf | 3195 |
| Carga Axial Admisible del Eje de Salida | C2 | kgf | 4145 |
| Par Admisible del Eje de Salida | Ts | kgf-m | Consulte la Tabla de Par |
| Carga Radial Admisible del Eje de Entrada | C3 | kgf | 1545 |
| Momento Flector Máximo del Eje de Entrada | C4 | kgf | 3795 |
| Par Máximo del Eje de Entrada | C5 | kgf-m | 775 |
| Momento de Inercia del Eje de Entrada (Nota 1) | C6 | kgf-m2 | 1.98 |
| Precisión de Indexación de Posicionamiento | seg. | ±30 | |
| Peso | kg | 695 | |
Calificación general
de cinco estrellas
100%
4 estrellas
0
3 estrellas
0
2 estrellas
0
1 estrella
0
Todas las reseñas
-
SHONEPAN’s P-series cam indexers are designed for use in linear indexing production line systems, offering high precision and a long service life.
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