| Merknaam: | HONEPAN |
| Modelnummer: | DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS |
| MOQ: | ≥1000 $ |
| Prijs: | 200 $/SET~4500 $/SET |
| Verpakkingsdetails: | multiplex doos |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Uitgang: As-aangedreven
Toepassing: Ideaal voor intermitterende transportsystemen met tandwielen, koppelingen of koppelingsschijven.
Belangrijkste Kenmerken: Ontworpen voor riemaandrijving met nauwkeurige start-stop regeling.
Afhankelijk van de afstand tussen de ingaande as en de uitgaande as, de grootte van de behuizing en de grootte van de belasting die kan worden weerstaan, kan deze worden onderverdeeld in:32DS/38DS/45DS/60DS/63DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/125DS/140DS/150DS/170DS/180DS/200DS
| 32DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 19 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 29 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 17 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 19 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 2.5 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 3×10-5 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 1.5 | |
![]()
| 38DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 39 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 44 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 34 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 34 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 2.4 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 6.6×10-4 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 5 | |
![]()
| 45DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 78 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 70.5 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 83 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 73 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 3.8 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 9 | |
![]()
| 60DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 78 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 70.5 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 83 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 73 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 3.8 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 9 | |
![]()
| 63DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 178 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 148 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 97 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 93 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 6 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 17 | |
![]()
| 70DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 215 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 217 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 146 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 106 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 9 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 6×10-3 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 20 | |
![]()
| 80DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 327 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 417 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 345 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 255 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 24 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 9×10-3 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 35 | |
![]()
| 83DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 325 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 415 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 345 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 255 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 24 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 9×10-3 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 28 | |
![]()
| 100DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 395 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 445 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 295 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 215 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 25 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 4×10-3 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 54 | |
![]()
| 110DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 494 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 544 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 355 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 285 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 31 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 2.8×10-2 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 67 | |
![]()
| 125DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 600 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 690 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 390 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 410 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 50 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.092 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 78 | |
![]()
| 140DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 720 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 850 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 430 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 550 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 74 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 92 | |
![]()
| 150DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 730 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 860 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 440 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 560 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 75 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 96 | |
![]()
| 170DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 990 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 1290 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 480 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 940 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 130 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 200 | |
![]()
| 180DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 1190 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 1490 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 580 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 1040 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 145 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 230 | |
![]()
| 200DS | |||
| Item | Symbool | Eenheid | Waarde |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Uitgaande As | C1 | kgf | 1200 |
| Toelaatbare Axiale Belasting van de Uitgaande As | C2 | kgf | 1500 |
| Toelaatbaar Koppel van de Uitgaande As | Ts | kgf-m | Zie Koppeltabel |
| Toelaatbare Radiale Belasting van de Ingaande As | C3 | kgf | 590 |
| Maximale Buigmoment van de Ingaande As | C4 | kgf | 1045 |
| Maximaal Koppel van de Ingaande As | C5 | kgf-m | 147 |
| Traagheidsmoment van de Ingaande As (Opmerking 1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Positioneringsnauwkeurigheid | sec. | ±30 | |
| Gewicht | kg | 240 | |
![]()