シャフト出力と高繰り返し位置決め精度を備えたDSシリーズフリーストップカムインデクサー（間欠伝達用）
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
HONEPAN
認証:
ISO9001
モデル番号:
DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS
取引プロパティ
最低注文数量:
≥1000ドル
価格:
200 $/SET~4500 $/SET
支払い条件:
T/T
補給能力:
5000セット/月
製品概要
カムインデクサーシリーズへの紹介 DSシリーズ: スピンドルタイプ 出力:軸駆動式 適用:歯車,コップリング,またはコップリングディスクを使用する間断的なコンベアシステムに理想的です. 主要な特徴:精密なスタート・ストップ制御で ベルト駆動のトランスミッション用に設計されています 入力軸と出力軸の距離,キャビネットの大きさ,耐える負荷の大きさにより,以下に分けられる.試験対象は,試験対象の試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種...
製品詳細
ハイライト:
フリーストップ設計カムインデクサー
,シャフト出力DSシリーズインデクサー
,高繰り返し位置決め精度フリーストップインデクサー
Customization:
すべての非標準部品
POSITIONAL ACCURACY:
±30 角 (±15 角)
REPOSITIONING ACCURACY:
±4 角(±2 角)
Cam Material:
デフォルトの42CrMoAl、カスタマイズ可能
Hardness:
50HRC~72HRC、カスタマイズ可能
COLOUR:
デフォルトのグレー (カスタマイズ可能)
Dimensions:
カスタマイズ可能
Warranty:
1年
Longest Lifespan:
60000時間
製品説明
カムインデクサーシリーズへの紹介
DSシリーズ: スピンドルタイプ
出力:軸駆動式
適用:歯車,コップリング,またはコップリングディスクを使用する間断的なコンベアシステムに理想的です.
主要な特徴:精密なスタート・ストップ制御で ベルト駆動のトランスミッション用に設計されています
入力軸と出力軸の距離,キャビネットの大きさ,耐える負荷の大きさにより,以下に分けられる.試験対象は,試験対象の試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として,試験用機種として等.
32DS
| 32DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 19 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 29 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 17 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 19 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 2.5 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 3×10−5 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 1.5 | |
38DS
| 38DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 39 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 44 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 34 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 34 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 2.4 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 6.6×10-4 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 5 | |
45DS
| 45DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 78 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 70.5 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 83 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 73 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 3.8 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 9 | |
60DS
| 60DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 78 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 70.5 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 83 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 73 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 3.8 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 9 | |
63DS
| 63DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 178 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 148 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 97 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 93 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 6 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 17 | |
70DS
| 70DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 215 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 217 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 146 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 106 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 9 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 6×10-3 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 20 | |
80DS
| 80DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 327 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 417 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 345 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 255 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 24 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 9×10−3 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 35 | |
83DS
| 83DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 325 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 415 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 345 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 255 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 24 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 9×10−3 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 28 | |
100DS
| 100DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 395 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 445 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 295 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 215 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 25 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 4×10-3 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 54 | |
110DS
| 110DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 494 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 544 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 355 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 285 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 31 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 2.8×10-2 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 67 | |
125DS
| 125DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 600 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 690 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 390 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 410 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 50 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.092 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 78 | |
140DS
| 140DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 720 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 850 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 430 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 550 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 74 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 92 | |
150DS
| 150DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 730 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 860 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 440 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 560 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 75 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 96 | |
170DS
| 170DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 990 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 1290 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 480 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 940 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 130 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 200 | |
180DS
| 180DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 1190 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 1490 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 580 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 1040 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 145 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 230 | |
200DS
| 200DS | |||
| ポイント | シンボル | ユニット | 価値 |
| 出力シャフトの許容される放射負荷 | C1 | kgf | 1200 |
| 出力シャフトの許容される軸負荷 | C2 | kgf | 1500 |
| 出力シャフトの許容式トルク | ツ | kgf-m | トルク表を参照 |
| 入力シャフトの許容される放射負荷 | C3 | kgf | 590 |
| 入力シャフトの最大屈曲瞬間 | C4 | kgf | 1045 |
| 入力シャフトの最大トルク | C5 | kgf-m | 147 |
| 入力シャフトの慣性の瞬間 (注1) | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| 位置付け インデックス 正確さ | 2秒で | ±30 | |
| 体重 | 体重 | 240 | |
総合評価
最高
100%
4つ星
0
3つ星
0
2つ星
0
星1つ
0
すべてのレビュー
-
SI frequently order cam indexers from HONEPAN, and all my requirements are met. This includes customisation of specifications such as the dynamic-to-static ratio, number of stations, mounting dimensions and material hardness. HONEPAN are true specialists in cam indexing systems.
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