| Επωνυμία Μάρκας: | HONEPAN |
| Αριθμός μοντέλου: | DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS |
| MOQ: | ≥1000 $ |
| Τιμή: | 200 $/SET~4500 $/SET |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | κουτί από κόντρα πλακέ |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
Η σειρά DF είναι σχεδιασμένη για δομές σε σχήμα δίσκου και διαθέτει έξοδο φλάντζας με εκτεταμένη επιφάνεια τοποθέτησης.και ανώτερη επίπεδη για εξαιρετική σταθερότητα και ακρίβεια.
This series is ideally suited for rotary disc drives and finds extensive application in disc-based machining equipment and automated intermittent transmission modules where reliable performance is critical.
Οι μονάδες ευρετηριασμού της σειράς DF κατηγοριοποιούνται με βάση τρεις βασικές παραμέτρους για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση για τις ειδικές απαιτήσεις εφαρμογής:
| 38DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 90 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 100 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 34 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 34 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 2.4 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 6.6×10-4 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 5 | |
![]()
| 45DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 128 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 138 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 83 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 108 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 3.8 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 3.2×10-4 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 9 | |
![]()
| 60DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 138 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 140 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 97 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 148 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 5.8 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 15 | |
![]()
| 63DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 140 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 142 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 100 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 150 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 6 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 1.9×10-3 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 17 | |
![]()
| 70DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 218 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 298 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 146 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 105 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 9 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 6×10-3 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 20 | |
![]()
| 80DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 327 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 417 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 345 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 255 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 24 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 9 × 10-3 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 35 | |
![]()
| 100DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 500 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 650 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 400 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 395 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 34 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 4 × 10-3 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 55 | |
![]()
| 110DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 555 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 695 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 475 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 410 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 39 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 2.8×10-2 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 68 | |
| 125DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 630 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 850 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 520 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 560 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 65 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 0.28 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 78 | |
| 140DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 755 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 995 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 545 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 705 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 98 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 92 | |
![]()
| 150DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 760 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 1000 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 550 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 710 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 100 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 0.11 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 94 | |
![]()
| 180DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 1195 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 1495 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 1095 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 1955 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 336 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 225 | |
![]()
| 200DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 1210 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 1510 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 1105 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 1965 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 341 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 0.39 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 240 | |
| 250DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 3195 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 4145 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 1545 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 3795 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 775 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 1.98 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 695 | |
![]()
| 350DF | |||
| Άρθρο | Σύμβολο | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|---|
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εξόδου | C1 | kgf | 4400 |
| Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο του άξονα εξόδου | C2 | kgf | 5500 |
| Επιτρεπόμενη ροπή του άξονα εξόδου | Τ | kgf-m | Ανατρέξτε στον πίνακα ροπής |
| Επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο του άξονα εισόδου | C3 | kgf | 2020 |
| Μέγιστη στιγμή κάμψης του άξονα εισόδου | C4 | kgf | 4400 |
| Μέγιστη ροπή του άξονα εισόδου | C5 | kgf-m | 1350 |
| Συναλλαγές μεταξύ των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων | C6 | kgf-m2 | 9.23 |
| Ακριβότητα εντοπισμού θέσης | Σε δευτερόλεπτα. | ±30 | |
| Βάρος | χιλιόγραμμο | 1400 | |
![]()