Indexadores de Cames para Carga Pesada com Eixo Oco para Maquinaria Industrial
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
HONEPAN
Certificação:
ISO9001
Número do modelo:
DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
≥1000$
Preço:
200 $/SET~4500 $/SET
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
5000 conjunto/mês
Resumo do Produto
DT Series Fixed Index Cam Indexer / Drives de indexação padrão Indicador de tipo placas da série DT Projetada para aplicações de carga pesada e resistência à pressão radial vertical, a série DT apresenta uma flange estacionária elevada projetada para montagem de interfaces de automação dinâmica e ...
Detalhes do produto
Destacar:
indexadores de cames industriais
,acionamento de indexação de cames industrial
,indexadores de cames de maquinaria
POSITIONAL ACCURACY:
±30 arco (±15 arco)
REPOSITIONING ACCURACY:
±4 arco(±2 arco)
Cam Material:
Padrão 42CrMoAl, personalizável
Hardness:
50HRC ~ 72HRC, personalizável
COLOUR:
CINZA PADRÃO (PERSONALIZÁVEL)
Dimensions:
Personalizável
Warranty:
1 ano
Longest Lifespan:
60000 horas
Descrição do produto
DT Series Fixed Index Cam Indexer / Drives de indexação padrão
Indicador de tipo placas da série DT
Projetada para aplicações de carga pesada e resistência à pressão radial vertical, a série DT apresenta uma flange estacionária elevada projetada para montagem de interfaces de automação dinâmica e estática.A configuração do eixo oco acomoda linhas de transmissão de energia, incluindo elétrica, sistemas hidráulicos e pneumáticos, enquanto a grande flange giratória proporciona uma montagem segura para componentes rotativos de carga pesada.
Esta unidade de indexação robusta é amplamente implementada em sistemas de automação de carga pesada e aplicações de máquinas industriais onde a confiabilidade e a durabilidade são críticas.
Modelos disponíveis
A série DT está disponível em várias configurações com base na distância do eixo de entrada para saída, tamanho do gabinete e capacidade de carga:
- 80DT
- 110DT
- 140DT
- 180DT
- 200DT
- 210DT
- 250DT
- 350DT
| 80DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 510 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 210 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 215 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 155 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 9.3 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.03 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 22 | |
| 110DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 850 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 410 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 295 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 245 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 24 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.01 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 52 | |
| 140DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 1030 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 705 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 495 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 340 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 51 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.07 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 87 | |
| 180DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 1480 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 1080 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 1190 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 950 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 216 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.23 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 190 | |
| 200DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 1800 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 1300 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 1400 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 1050 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 440 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.62 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 450 | |
| 210DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 1950 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 1520 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 1570 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 1130 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 460 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.62 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 450 | |
| 250DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 2400 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 1700 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 1800 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 2200 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 665 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.86 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 500 | |
| 350DT | |||
|---|---|---|---|
| Ponto | Símbolo | Unidade | Valor |
| Carga radial admissível do eixo de saída | C1 | kgf | 4300 |
| Carga axial admissível do eixo de saída | C2 | kgf | 3100 |
| Torque admissível do eixo de saída | T | kgf-m | Referir-se-á à tabela do binário |
| Carga radial admissível do eixo de entrada | C3 | kgf | 2700 |
| Momento máximo de flexão do eixo de entrada | C4 | kgf | 3700 |
| Torque máximo do eixo de entrada | C5 | kgf-m | 990 |
| Momento de inércia do eixo de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 2.7 |
| Precisão de posicionamento de indexação | Seg. | ± 30 | |
| Peso | Quilos | 1200 | |
Avaliação geral
de 5 estrelas
100%
4 estrelas
0
3 estrelas
0
2 estrelas
0
1 estrela
0
Todas as avaliações
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SHONEPAN’s P-series cam indexers are designed for use in linear indexing production line systems, offering high precision and a long service life.
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