Indexadores de leva para carga pesada con eje hueco para maquinaria industrial
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la Marca:
HONEPAN
Proceso de dar un título:
ISO9001
Número de modelo:
DS\DF\DA\DT\DFH\DFS\BT\DB\P\HBY\HBYS
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
≥1000$
Precio:
200 $/SET~4500 $/SET
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
5000 set/mes
Resumen del producto
Indicador de cámara de índice fijo de la serie DT / unidades de indexación estándar Indicador tipo placa de la serie DT Diseñada para aplicaciones de carga pesada y resistencia a la presión radial vertical, la serie DT cuenta con una brida estacionaria elevada diseñada para el montaje de interfaces ...
Detalles del producto
Resaltar:
Indexadores de leva industriales
,Accionamiento de indexación de leva industrial
,Indexadores de leva de maquinaria
POSITIONAL ACCURACY:
±30 arcos (±15 arcos)
REPOSITIONING ACCURACY:
±4 arcos (±2 arcos)
Cam Material:
Predeterminado 42CrMoAl, personalizable
Hardness:
50HRC ~ 72HRC, personalizable
COLOUR:
GRIS POR DEFECTO (PERSONALIZABLE)
Dimensions:
Personalizable
Warranty:
1 año
Longest Lifespan:
60000 horas
Descripción del Producto
Indicador de cámara de índice fijo de la serie DT / unidades de indexación estándar
Indicador tipo placa de la serie DT
Diseñada para aplicaciones de carga pesada y resistencia a la presión radial vertical, la serie DT cuenta con una brida estacionaria elevada diseñada para el montaje de interfaces de automatización dinámica y estática.La configuración del eje hueco acompaña líneas de transmisión de energía, incluidas las eléctricas., sistemas hidráulicos y neumáticos, mientras que la gran brida giratoria proporciona un montaje seguro para los componentes giratorios de trabajo pesado.
Este motor de indexación robusto se aplica ampliamente en sistemas de automatización de carga pesada y aplicaciones de maquinaria industrial donde la fiabilidad y durabilidad son críticas.
Modelos disponibles
La serie DT está disponible en múltiples configuraciones basadas en la distancia del eje de entrada a salida, el tamaño del gabinete y la capacidad de carga:
- 80DT
- 110DT
- 140DT
- 180DT
- 200DT
- Las demás:
- 250DT
- 350DT
| 80DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 510 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 210 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 215 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 155 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 9.3 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.03 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 22 | |
| 110DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 850 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 410 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 295 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 245 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 24 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.01 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 52 | |
| 140DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1030 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 705 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 495 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 340 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 51 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.07 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 87 | |
| 180DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1480 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1080 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1190 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 950 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 216 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.23 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 190 | |
| 200DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1800 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1300 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1400 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 1050 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 440 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.62 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 450 | |
| Las demás: | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 1950 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1520 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1570 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 1130 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 460 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.62 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 450 | |
| 250DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 2400 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 1700 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 1800 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 2200 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 665 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 0.86 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 500 | |
| 350DT | |||
|---|---|---|---|
| Punto de trabajo | El símbolo | Unidad | Valor |
| Carga radial admisible del eje de salida | C1 | kgf | 4300 |
| Carga axial admisible del eje de salida | C2 | kgf | 3100 |
| Torque admisible del eje de salida | T | kgf-m | Consulte el cuadro de par |
| Carga radial admisible del eje de entrada | C3 | kgf | 2700 |
| Momento máximo de flexión del eje de entrada | C4 | kgf | 3700 |
| Torque máximo del eje de entrada | C5 | kgf-m | 990 |
| Momento de inercia del eje de entrada (nota 1) | C6 | kgf-m2 | 2.7 |
| Posicionamiento Precisión de la indicación | ¿ Qué pasa? | ± 30 | |
| Peso | En kg | 1200 | |
Calificación general
de cinco estrellas
100%
4 estrellas
0
3 estrellas
0
2 estrellas
0
1 estrella
0
Todas las reseñas
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SHONEPAN’s P-series cam indexers are designed for use in linear indexing production line systems, offering high precision and a long service life.
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